熱鍍鋅對我國工業的應用

在生活節奏日益加快的今天，作為連接城市和城市之間的通道的高速公路已經遍布全國各地，它不僅可以促進沿線地區的經濟發展，而且還可以促進汽車工業的繁榮。而且高速公路護欄和燈桿是高速公路上的主要組成部分，影響高速公路上車輛運行的安全操作，對它們的生產質量也是要求相當高的，而對高速公路上護欄和燈桿的熱鍍鋅和冷鍍鋅我們又有沒有了解？
以上就讓我們來了解一下：起首，我們都知道普通鐵件在室外經過過程中會發生日曬雨淋很簡單的生銹，造成鐵件損壞，熱浸法和冷浸法的共同意圖是防銹防銹蝕，這樣可以很好地維護公路護欄和路燈。但是熱鍍鋅和冷鍍鋅的工藝、表面和價格都有差異，可以起到不同的防腐作用。熱鍍鋅實在也叫熱浸鋅或熱浸鋅，這是一種非常無效的防腐方法。
熱鍍鋅生產過程是在500度熔融的鋅溶液中浸除銹鋼件，使其表面粘附鋅層，并起到防腐作用。這個發展過程有很多種，比如我們先把成品經過酸洗，然后再水洗，然后加入助鍍液，干燥，掛鍍，冷卻，化，清洗，磨削技術等等。熱浸鋅的表面并不迭次地具有冷熱浸鋅的美感，然則熱浸鋅的抗腐蝕性能遠比冷熱浸鋅強，其抗腐蝕性能比冷熱鍍鋅強十倍以上，使用壽命也很長，在重工業地區可用13年，在陸地上可用50年，在城市上可用104年，可用30年。